对谷长松的这个提议，谷雨自然是没有反对，他让他老爸看着办，无论是自己出资兴建物流公司，还是花钱收购现成的物流公司，都是可以的。
得到谷雨的首肯之后，谷长松顿时两眼放光，别看他是谷雨的老子，是谷超科技的董事长，但是谷超科技这些年的版图扩张，基本上都是谷雨在做，谷雨就像是深居幕后的指挥官一样，他指向那里，他这个做老子的就得带着人冲锋陷阵，为谷超科技开疆拓土。
谷长松就谷雨这么一个儿子，对这种情况有所怨言，倒是说不上，但是心中还是有些小郁闷的，现在好了，谷雨让他来做这件事，如果做成了，就足以说明他也能够为谷超科技的版图的拓展做出了自己的贡献，以后也能挺直腰杆了。
因为如此，谷长松对这件事格外的重视，亲自抽调精兵强将，组建了一个团队，开始筹备组建快递公司的事情。他向国内的几大快递公司都递交了收购要约，要求百分之百收购对方的股权。一时间，全国的快递行业风声鹤唳，惊呼狼来了。
谷长松在快递物流业搅风搅雨，谷雨随便自己老爸折腾，这事要是做成了，无论是对谷超科技，还是对他个人，抑或者是对普罗大众而言，都是好事一桩，他是乐观其成的。
应付完那些大公司和科研机构的请求之后，谷雨迎来了一个他不得不慎重对待的对手，那就是华夏军方。谷雨和军方的合作源远流长，对子弟兵，他也是一直深怀敬意，在和军方的合作中，他可是做出了一次又一次的让步，付出良多。
军方这次看着天上飞来飞去的那几十艘货运飞船，终于是坐不住了，以前只是简单沟通了一下，希望谷雨能够提供一些货运飞船给军方使用，但是在了解到谷雨制定的苛刻条件之后，就停止了这方面的对话。军方本来以为谷雨的技术还不够成熟，而且这玩意儿的制造成本绝对不是一个小数字，谷雨能够造出来几艘，就是顶天了，却没有想到谷雨造这玩意儿就跟下饺子没啥区别，不吭不响就是几十艘，这要是整合起来，会是多么大的一股力量，军方要是继续熟视无睹下去，那就是渎职了。
这次军方的胃口和决心非常的大，希望谷雨能够将这所有的货运飞船都卖给他们，采购价格可以谈，只要合理就行。他们的条件是谷雨必须完全彻底把货运飞船的控制权移交给他们，只租不卖肯定是不行的，这涉及到了国家安全，没有任何讨价还价的余地。
另外军方还提出了一个自以为谷雨抗拒不了的条件，那就是他们可以居中协调，让华夏铁道总公司对谷雨让步，以低于市场价的价格，为第二药剂厂运送淡水。
谷雨很直接摇头，在发现用货运飞船运送淡水不会让他亏损声望值的时候，他就没有再打算再通过铁路运送淡水，军方的条件对他再没有什么吸引力。至于军方买他的货运飞船，随便他开价，那就更没有什么吸引力了，一方面，军方不可能真的同意他随便开出来价格，得是他们认为合理的价格才行，另外一方面，谷雨早就过了缺钱的时候了，现在他缺的是声望值，不是钱。如果军方接受的话，他甚至可以向军方捐献百八十亿美元，让军方拿去大批量采购运20运输机去，别打他的货运飞船的主意。
谷雨的态度如此坚决，出乎了军方的意料，军方这次也是下定了决心，要把这些货运飞船拿到手，他们开始一层层往上加码，他们甚至说出只要谷雨把货运飞船交给他们，他们可以向上面申请，让谷雨享受到等同于中将的待遇，这在军方中差不多就是金字塔的塔尖了，比中将高一级的上将，在华夏军队中，现役的数量，连二十个都没有，除了这十几个上将外，就属中将大了。
军方为了拿到这批货运飞船，不仅仅向谷雨许出了大量的条件，还动之以情，晓之以理，把谷雨搞得都有点不好意思了，有那么一种不把货运飞船交给军方，就是不拥军一样。
谷雨也是被搞得没有办法了，只能在原来的条件上退了一步，那就是他可以以股份制的方式出售这些货运飞船给军方，他只保留这些货运飞船百分之一的股权，剩下的都是军方的。平常这些货运飞船的日常管理、运营都可以交给军方，但是这些货运飞船的所有行动，只要是有可能导致技术外泄的可能，那么谷雨都可以行使一票否决权，军方必须尊重谷雨的这个权利，不能在任何时候，以任何理由进行剥夺。
这是谷雨的最后底线，要是军方不答应，他就没有办法了。
军方针对谷雨的条件开始讨论，最后答应了下来，货运飞船对他们的吸引力实在是太大，做一些适当的让步，也是可以的。双方随即开始进行了正式的谈判，但是当谈到货运飞船的价钱的时候，还是把华夏的军方代表给吓了一跳，谷雨的开价是一艘货运飞船，售价三十亿美元。
米国的C17大力神运输机的运输能力是一百吨，卖给盟友的售价是两三亿美元，谷雨的货运飞船的运载能力是五六百吨，单单从运输能力上来讲，卖二十亿美元，国际市场上都得是抢购才有可能买到，再加上货运飞船的自动驾驶能力、垂直起降等能力，只卖区区三十亿美元，那完全就是良心价，白菜价。
谷雨从他的内心深处来讲，也不是冲着赚钱去的，一艘三十亿美元，真心不多。不过这个报价可是远远的超出了军方的心理预期能力，他们的感觉就是太贵了，买不起呀。