“你认为汽车行业在我们国家有没有可能发展起来？”
文老板去发展汽车制造，结果铩羽而归，龙飞他们也只是承接了几个汽车修理厂，弄了几个4S店，还有一些汽车配件生产厂，并没有深深的涉足汽车组装和制造，设计等正规的汽车行业。
因此他来到美国，对于已经涉足汽车行业好几年的这个中年人发出了如此的疑问。
他们并不了解汽车，并不了解这个行业，但要发展就得向不同行业渗透，不同行业多元化发展，这已经成为国内商人成功或者失败的桎梏。
成功他们挤入了那个行业赚到了钱，失败他们整个公司都陷入莫名的资金短缺或者失败的阴影中，走向败落的破产的道路上。
“虽然我在美国开的汽车修理店不大，但我在汽车修理方面还是有着深深的体会和心得的，同时在汽车这个行业比一些外行人要有更深的了解。”中年人说道。
龙飞轻轻的点头，这没有什么说的，人家毕竟就在那个行业里面，虽然是汽车修理行业，但人家在汽车的拥有量世界最多的国家，也是汽车制造技术无比发达的国家，美国，这发言权当然比自己这个纯粹的商人要高很多了。
要不然龙飞也不会请教他。
“我们要向更加高端的汽车行业发展是不可能的，但我们可以向美国学习，他们的很多名车都是车库里面组装或者改装的基础上成立，走出来，并且扬名的。
而我们显然不会这样，我们国家的政策不同，不会允许这些创造性企业发展的，他们会打破根深蒂固的大企业的利益关系。
就像一战，二战的时候的战舰一样，当其他国家还在孜孜不倦的将自己的战舰做大做强的时候，英国人已经创造性的设计了无畏级战舰，使得一大票的其他的战舰全部过时，并且成为一堆废铁。
他们投入和产出不少，但最终都过时了，再建造就是浪费资源了，很多船厂因此破产或者不得不再次贷款寻找技术，建造新的的无畏级战列舰。
而汽车也一样，当国内很多厂家都在孜孜不倦的建厂，拿着外国人的技术生产那些过时的汽车的时候，其他国家却在开发新的汽车。
他们的产品出来以后卖到更高的价格，更多的人喜欢，那么我们的汽车只能起到一个交通工具的作用。
如果我们不降价的话，我们是卖不出去的，但降价以后厂子就亏本了，所以只能卖给需要汽车但不是需要名车的老百姓手里。
但价格肯定高不了，所以我们开发出了贷款买汽车，提前消费这个概念，实际上就是帮助了房地产商还有汽车商人把先前的本钱收回来，然后继续卖掉很多过时的汽车，有钱继续购买外国人的技术，继续生产外国人过时的汽车。
而外国人这里他们过时的汽车一般很便宜，交通工具的作用起到了，偶尔还能通过自己的改装实现一些高级汽车的功能还有华丽的外表。