“最远的走读生要走两个多小时山路才能到家，不敢让他们太晚回去。”戴玉倩之前也参与到劝说学生的工作中，见学生走得差不多了，才回到陈文浩身边解释道。
测试课依然在上。留下来的学生还有二十多个，各个年级的都有，属于住校生，都是回家单程时间超过三个小时的。学校宿舍和食堂供应能力都有限，只能满足住得最远一批孩子的住宿需求。
课程已经从主课改成了地理课，毕竟要照顾到不同年龄段孩子，风光美景是最具普及性的。
老韩校长主持好场面后，面带歉意地过来打招呼，“孩子们平时都算听话，只是从来没见过，太好奇了，见笑了。”
他看看还在上课的教室，本来的安排是上两节测试课，现在已经是第四节了，于是更加热情，“这还麻烦陈总和各位专家，实在过意不去。我让人去准备晚饭了，一会尝尝我们这的土特产，比不上城里的丰盛，就图吃个新鲜。”
最终，老韩校长的饭局还是被陈文浩极力叫停了。他又不是不食人间烟火的大少爷，自然知道以这些乡村教师的收入，要自掏腰包承担自己这边十几名工作人员的酒席，恐怕这个月的生活都要勒紧腰带了。像这样设在乡村里的学校，自然不可能有招待经费的宽裕。
晚饭还是以公司的资源来解决。学校所在村几年前就完成了硬化公路改造，五米宽的公路直接通往国道，通车条件还算便利。这次过来，考虑到学校接待资源有限，公司行政部门干脆从省城租用了三辆房车，一路开到学校旁的空地，接上水、电线路，工作人员的食宿就都能够依靠房车解决了。
现场的技术负责人还特意介绍，这款房车使用了自家公司推出的高性能电池组件，充电时间短，使用时间长，而且整车温控系统摆脱了对汽车燃油的依赖，让房车的续航能力大为提升。目前国内生产的新型房车大多都使用了这项技术。
当然，无限未来公司从来没有对外生产、销售过此类电池组件。公司自产的电池基本都被内部消化，无人机、飞船两条产品线，都是吃电池的大户。不过一年多前，陈文浩将新型电池技术授权给6家国内企业，组建产业联盟，后续效果已经越来越显著了。6家企业中也有坚持自产自销的，主要为母集団的电动新能源汽车供货，目前这家的电动汽车已做到国内老大，并开始行销欧、亚市场；更多的则是针对市场需求铺货，特别是供应中高端手机、笔记本电脑的电池。用户对随身数码产品的更新换代已经失去了兴趣，正需要有跨越式的变化来刺激需求，高性能电池正好满足了这一痛点。比如说现代人不离身的智能手机，使用了新型电池后，可以让使用时间延长五倍以上！买不买？大多数用户做出了肯定的回应。
根据当初电池产业联盟签订的协议：三年内，得到授权的企业不能接受海外资本的收购和控股，新型电池技术也不能再度授权和转让，电池产品设定统一定价区间，优先供应国内的企业客户，甚至联盟内还有不公开的禁售名单。这些联盟条款，在业界的风评属于两个极端，能拿到较多产能的国内企业大加赞赏，而需求得不到满足的国外企业大为不满。甚至联手本国的相关政-府部门提出各种质疑，却在中国相关部门的太极推手前寸步难行。
可惜，没用！市场的反映最为直接：最近一年来，全球手机品牌、笔记本和平板电脑品牌的销售排名，前五名清一色的国内企业。其他大多数能用到新型电池的产品，也是被国货进一步占领。国外的电子企业只能是求爹爹告奶奶地到处凑新型电池的货源，勉强维持自家产品高端型号的需求。因为这，陈文浩还上了好几次欧美商业杂志的封面，被加上了各种名号，比如“冷-战思维分子”，比如“全球贸易公平化的背后黑手”等等。
不过，谁在乎它们！要知道，直到现在，无限未来公司的产品还在美国市场上被禁售呢！国家立场上的所谓公平和正义，不过是利益的代名词罢了。换了欧美国家掌握这项技术，恐怕要做得过分得多。当年西方世界搞的巴统禁运还历历在目，如今对高精端设备的封锁依然是高压线。哪来的大脸说别人？