Kimi也不傻，在打开DRS之后他也把引擎模式调到了最高，就算林冲使用了富油模式Kimi的赛车也在不断的逼近。
在两辆赛车即将入弯时，林冲的赛车迅速变线，守住内线，而Kimi和他只差半个车头。
两辆赛同时入弯，林冲的赛车毕竟是内线，出弯的时候开始挤压Kimi的走线。
Kimi也是个暴脾气，两人互不相让，两辆赛车之间只有5公分左右的间隙。
Kimi的左前轮和林冲的右后轮碰了一下，两辆赛车都有即将失控的感觉，但是还是被他们稳住了。
重新加速，林冲勉强守住了自己的位置。
后面的Kimi还在死死的咬着林冲，并不打算就此放过。
因为两辆赛车的相互碰撞，都损失了将近2s的时间，就当林冲和Kimi两人继续缠斗的时候，一辆迈凯伦赛车迅速逼近。
第55圈，汉密尔顿加入了这场战争。
这时候的Kimi才明白为什么林冲防守的这么死，原来是等着后面的汉密尔顿上来想来一个驱虎吞狼。
虽然知道中计了，Kimi不得不开始防守汉密尔顿，放弃了对林冲的进攻。
理由很简单，大家都不想丢失自己的位置。
林冲终于可以不用走防守线路，速度也重新回到了正常水平。
虽然这招驱虎吞狼让汉密尔顿提前接近俩人，但是林冲认为还是值得的。
趁着两位冠军车手争夺，林冲开始加速，在两圈之后脱离了DRS范围。
汉密尔顿在后面虽然很想超越前面的Kimi，但是Kimi也不是吃素的，两辆赛车陷入了缠斗。
59圈，汉密尔顿成功完成对Kimi的超越，但此时的林冲已经将距离拉开了近2s。
汉密尔顿奋起直追，在60圈，汉密尔顿仅仅用了一圈就把和林冲之间的差距拉到了1s内。
有了DRS汉密尔顿迅速将距离拉近到0.5s。
但此时只剩下了最后一圈，林冲在直道上不停的变线，最后冲线之前，汉密尔顿也没能完成对林冲的超越。
比赛结束，维特尔再次获得了分站赛的胜利，但是巴顿的完美发挥加上比赛的最快圈让维特尔无法在这一站夺得总冠军的头衔。
但是维特尔离总冠军也之差一分，维特尔已经将一只手放到了总冠军的奖杯上，其他车手仅剩理论上夺冠的可能。
韦伯获得第三，阿隆索第四，罗斯伯格获得第五，林冲第六，汉密尔顿第七，Kimi第八，苏蒂尔用两站停站获得第九，巴里切罗获得第十。
得益于现在的积分算法，林冲收获了生涯的8个积分。
不仅如此，林冲以15岁三百二十七天成为F1历史上获得积分最年轻的车手，打破维特尔保持的记录。
而这一站林冲上场也成为F1历史上最年轻的车手。
林冲的生涯还没开始，就已经打破了两个记录，而他今天的表现也被各大车队深深铭记......