“这就是你的汽车修理厂吗？”龙飞在一个纽约郊外的废弃工厂厂区看到了吴德行的口中的汽车修理厂。
红砖青瓦，高度差不多是五层的高度，但只有四层的楼，每一层楼的高度都比普通房屋的高度要高一些，并且因为向地面陷入半层，差不多也就是相当于是六层的高度。
以国内每层楼房大约是2.9米的楼层层高，这里面的楼层层高差不多可以盖一层半差一点的高度了。
由于第一层和负一层的关系，第一层要高出地面差不多一米多，负一层下面也比较高，相当于国内的地下停车场的扩大了。
占地差不多两千多平方米，这只是一层的平方面积，里面可以停很多车。
负一层是停车场加上油料储存库房，还有很多维修的平台，地洼，可以说所有的维修工作大部分都在负一层进行。
而宽敞明亮的第一层，层高大约是三米六七，有些地方洼下去占用了一些负一层的高度，洼下去的地方大约有七八十公分到一米的深度，差不多也是用来维修车辆底部用的。
厂房里面有很多机械，还有一部分研究室，器械室，化验室，还有电脑机房，屋顶上还有行车轨道，屋顶上方有些地方也占用了一些二层的高度，那里还有靠墙的走廊，走廊在一层大半的高度，两边有顺着走廊铁梯上去的梯子。
“我们这里总共有七名维修工，两名是国内来的人，一名是东南亚人，其他的四名都是当地美国人，国内来的人还有东南亚人只能够打杂，他们来了只有几个月时间，不过随着时间的延长，我想他们能帮得上我的忙。
目前是我做主要的修理，其他三个人打杂，一名美国人负责改装设计，一名美国人负责零件和钢材化验和研究，还有两名美国人是熟练的曾经的汽车知名工厂的工程师和修理师，一名还曾经是赛车手。
他们对于汽车的熟悉使得我的汽车修理店能在这一片获得一些名声，然后在几年的时间内能养活我自己。
以前我在附近的一个租的车库内修车，在我熟悉了一些车的维修之后就辞去了先前的维修工作，然后在那个车库里面替附近的人检修一些小毛病，赚一点钱。
后来有了那一名美国赛车手兼工程师的加入，使得我的车库修理店能够走上正规，他，算是我的合伙人。
之后随着生意的增加，我们有了其他三个美国人，但地方不够用了，于是后来来的那个钢铁化验和研究的美国人就和我讲这个废弃的厂房我们可以租下来，然后继续我们的生意，扩大我们的生意。
我们从修车到替人改装一些车，改装车很赚钱的。
虽然没有什么名气，但我们的改装车业务还是很红火，美国的年轻人就喜欢改装他们的车，比如在车外面涂抹一些他们喜欢的画像，比如把他们的车身改变的更加拉风，虽然只是车身铁皮的形状改变，但依然让我们赚到了不少钱。
我们附近十几公里里面有很多维修店，但有实力改装车的也就我们一家，我们也收一些二手车进行出售。
这在国内是不合法的，但在美国这是合法的，只要你去申请就合法，改装出来性能出色的设计还会得到一些大厂的赞助和购买，方案购买。