第一个挑战者的失败，狠狠地挫伤了场上车手的士气。
直至第二节排位赛结束，林冲都没迎来他的第二位挑战者，其他车手最快的成绩都比小塞恩斯慢将近0.1s。
第二节排位赛结束，林冲拿到了他在锦标赛的第三个杆位，或者是第四个？场上不少车手都这样猜想到。
白红色的赛车在众人脑海中浮现，不知是谁说了一句白色死神，加上李冲的车手号13，让大家不寒而栗。
小塞恩斯回到酒店之后，从车队那里听到这个称号之后无奈的笑了笑。没想到这么多车手就因为林冲的两节排位赛冲垮了斗志。
小塞恩斯从来没有想过放弃，不是因为他觉得自己比林冲强，而是他看得更远，林冲的引擎在他看来是不可能撑到最后的。
所以自己夺冠的机会还是很大，只要自己在接下来的比赛尽可能的拿到更多的积分，就能在林冲的引擎不行之后快速拉近自己在积分榜上与林冲的差距。
像小塞恩斯这样能想通的人不多，所以这天晚上能睡好的人也不多。
当林冲第二天早上来到赛道上之后，发现好几个车手都是一副无精打采的样子。
这样林冲不得不好奇这些车手晚上到底在干嘛。
反正他是不累的，昨天晚上也是例行在神秘空间里跟着三位老师练习起跑，经过这将近半个月不间断的练习，林冲的起泡技术有了较为明显的提升。
从刚开始的时候被三位老师狂虐到现在勉强能跟上三位老师的反应，就连范吉奥都说林冲的进步很明显。
所以林冲很自信自己能在今天第一轮的正赛起跑时建立一定的优势。
半个小时之后，林冲和技师一起把赛车推上了赛道第11位的发车格上，看得出来车队的所有人都跃跃欲试，迫不及待的想看林冲的超车表演了。
在例行交代林冲赛道的注意事项之后，领队在无限电内笑着说到：“伙计们都知道你的能力，所以大家都期待你的表演，别让大家失望啊！”
林冲笑着回到：“我不会让大家失望的！”
离比赛开始前的最后几分钟，赛场上的车队工作人员开始迅速离场，追击车就位，在发车灯的指示下，排在杆位的小塞恩斯带领着车阵开始进行轮胎圈。
林冲发现自己身前身后的赛车都在有意的拉开与自己之间的距离，林冲感觉前面的赛车都要超越更前面的车手了。
林冲并不知道昨天那些车手传出来的“白色死神”外号，所以他不知道很正常。
前面的赛车给人的感觉就是：要不是规则不允许，他现在已经到最前面去了。
当大家再次在发车个内停好之后，林冲发现前面的车手连赛车都没摆正。
这样林冲喜出望外，赛车如果没摆正的话，在起跑时必定会浪费一定的时间在调整方向上。
这就让林冲有了可乘之机，如果林冲的起跑没有失误的话，应该在大直道内就能完成对前车的超越。